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春运抢票难,难于上青天
时间:2020-01-06 09:12:52 来源:新浪科技

  新浪科技 何畅

  一场人类奇观,正在神州大地上演。

  心跳连成密集的鼓点,目光汇成炽烈的火焰,数亿中国人踏上归乡旅途,成为世界上最大规模人口迁徙中的一分子,一年一度,循环往复。

1980年1月11日《人民日报》第二版 来源:人民网

1980年1月11日《人民日报》第二版 来源:人民网

  1980年,如今意义上的“春运”首次出现在《人民日报》上。从摇摇晃晃的绿皮火车到风驰电掣的动车高铁,从方便面配香肠到外卖送餐,从深夜“肉搏”排队到定时网络购票,从盖章取票到闸机“刷脸”……四十年间,时代向前,春运也在嬗变。

  但不变的是一颗回家的心,哪怕抢票再难。

  十年12306:又爱又恨

  谈及12306,爱与恨总会同时涌上心头,爱它给铁路出行带来的方便,再不必耗费时间去火车站售票窗口苦苦等待;恨它三天两头系统崩溃,动不动就现场还原“爱的魔力转圈圈”。

  新浪科技在微博等社交平台上搜索“12306崩了”后发现,春运抢票高峰期12306宕机时有发生。12月23日,即腊月二十七火车票开抢当日,就有多位用户反馈,12306出现车次加载失败、无法购票、卡顿在候补订单支付界面等情况。对此,12306人工客服回应,如果一直显示转圈圈处在加载当中,可能是操作旅客过多或系统繁忙造成的,可以先尝试把软件卸载并重新安装,随后切换网络。

  “切换网络也没用!”在上海从事广告工作的瀚宇对新浪科技吐槽,自己12月25日终于抢到了回老家的火车票,但12306提示网络异常,无法支付,退出后再次登录失败,卸载也无济于事。“太崩溃了!连抢三天,好不容易抢到了却不能付款,眼睁睁地看着到手的票飞了,我明年干脆买辆车得了,开回去也比这么折腾好,关键是生气!”

  12306带来的悲喜并不相通,这边还在为回家的通行证发愁,那头返程的号码牌都已准备就绪。2019年的最后一天,就职于北京一家互联网资讯平台的至君通过12306抢到了大年初五的返京火车票,她形容这个过程“意外地顺利”。“下午两点开始抢,我特地定了闹钟提醒自己,还有点紧张,盯着电脑上的时钟指针,卡着时间点进去,直接就抢到了。”

  自2011年正式上线起,近十年里,12306的前行道路上始终伴随着争议和批评:难以承受流量压力、交互界面体验糟糕、图形验证码过于复杂。。。。。。多位互联网公司程序员告诉新浪科技,从处理量级和频次上看,12306系统复杂程度之大远超想象,且根本没有可以借鉴的经验。“订单区间存在无数种组合,不同购票需要查重,持续刷新占用大量资源,技术解决只是一方面,12306要面对的问题不能只靠技术。”一位程序员说道。

  国家发改委预测,2020年春运期间,全国旅客发送量将达到30亿人次,其中,铁路4.4亿人次。如果春运抢票是一场考试,那么12306用户相当于跟着学校老师认认真真复习的乖宝宝。学校过大,学生太多,师资又不稳定,考得好是天命玄学,考不好要宽心理解。然而,期末的重要性不言而喻,于是,有人选择了课外辅导机构

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编辑:MT19

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